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[ 來自:不詳  閱讀:   時間:2013.01.06 ]
如何檢修柴油機噴油泵易損零件-出油閥偶件

  如何檢修柴油機噴油泵易損零件-出油閥偶件
  
  (1)出油閥偶件易磨損部位
  
  ①出油閥易磨損部位:密封錐麵、減壓環帶和導向外圓,其中,密封錐麵和減壓環帶更易磨損。
  
  ②閥座易磨損部位:在密封錐麵和導向孔兩處。
  
  (2)出油閥偶件磨損後造成的影響
  
  出油閥偶件的密封錐麵磨損後,其密封性能將變差。當噴油泵工作時,會造成高壓油管內一部分柴油田流到柱塞套內,使高壓柴油停止供油時的油壓明顯降低。當噴油泵第二次噴油時,柴油從較低的油壓升高到噴射壓力所用時間相應增長,所以噴油時間出現滯後,同時供油量也會相應減少。
  
  減壓環帶磨損,導致它與閱座孔的配合間隙增大,使出油閥在供油過程中的升程相應減小,減壓效果相對降低,噴油泵停止供油和供油時高壓油管內剩餘柴油的壓力增大,柴油的供油量增加。柴油機在運轉時還會出現轉速不穩定、功率不足、耗油量增加等故障。
  
  (3)出油間外觀檢查項目及密封性檢驗方法
  
  出油閥偶件外觀檢查項目如下:
  
  ①出油闊減壓環帶不允許有明顯的磨損痕跡。
  
  ②出油閥密封錐麵不允許有明顯的磨損痕跡或有金屬剝落和縱向劃痕等。
  

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  ③出油閥和出油閥座錐麵不允許有明顯的鏽蝕現象。
  
  (4)出油閥偶件的滑動性檢驗及修理方法
  
  ①滑動性檢驗方法:將清洗幹淨的出油閥偶件垂直放置,然後在垂直位置上抽出出油闊全長的1/2,轉動任意角度後鬆開出油閥。若出油閥能依靠自身的質量自由滑落到閱座上,則為合格;若在滑落的過程中出現阻滯現象,則視為不合格。
  
  ②修理方法:出油閥偶件錐麵密封性變差後,可將出油閥夾在研磨機上,再在出油閥的密封錐麵上塗上薄薄一層研磨膏,用手拿著閱座與出油閥相靠合,然後開動研磨機研磨。沒有研磨機時,也可采用於動方法進行研磨。


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