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[ 來自:不詳  閱讀:   時間:2013.01.04 ]
MEET挑戰新標準力推電動EGR閥

  2012年12月28日報道 中國EGR模塊生產商美益特(MEET)近日宣布:其自主開發的新一代電動EGR閥已經通過了內部的各項測試,在客戶端開始了標定匹配實驗,目前進展良好,已經逐步形成了小批量的生產能力。這是繼2011年第一代MEET電機驅動EGR閥研發成功之後,專門為輕型發動機開發的新一代電機驅動EGR閥。相對國內外同類真人视讯产品,它反應更快、控製更準、質量更輕,壽命更長,經過全麵的測試,完全能滿足歐IV、歐V排放標準。
  
  柴油車的國四排放標準(國家第四階段機動車汙染物排放標準)計劃在2013年7月1日全國範圍內實施。結合中國國情,中輕型柴油車采用EGR技術滿足國四排放標準是主流;目前EGR模塊中關鍵的總成真人视讯产品電機EGR閥技術主要被國外供應商壟斷,由於開發周期長,成本高,給國內各大主機廠造成了很多的困擾。為了配合廣大主機廠商決絕當前困擾,美益特(MEET)開發了包括電機驅動EGR閥在內的一係列EGR真人视讯产品和技術,有效地滿足了客戶及市場的需要。
  
  電機驅動EGR閥是EGR係統中核心的模塊單元,運用在EGR廢氣再循環係統中,通過脈寬調製信號(PWM)精確控製,應對更嚴格的排放要求。它作為一個複雜的電控機械單元,對性能和耐久性要求極高,在複雜的發動機艙環境下工作,任何小的偏差都可能影響到再循環氣體流量,造成汽車尾氣不達標,甚至影響發動機性能。

  MEET 電機驅動EGR閥
  
  新一代美益特(MEET)EGR閥為了能達到苛刻設計要求,在EGR閥的材料和製造工藝上不斷創新,在EGR閥上采用了新材料、新工藝,僅材料的種類多達二十多種,在製造上使用了壓力鑄造、衝壓、焊接、注塑成型、粉末冶金等十幾種先進工藝,保證了零部件的可靠性和一致性。
  

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  美益特(MEET)作為美聯橋集團重要的子公司,一直專注於發動機排放及效能技術的研發,以技術創新推動汽車節能減排,尤其在中國EGR領域,已經成為行業的領導者。MEET EGR管、MEET EGR 冷卻器早已經被國內外知名汽車及發動機廠商使用。美益特(MEET)構建了最新的EGR研發測試平台並不斷升級,前不久又研發並搭建了EGR發動機測試台架;公司吸收和培養了一批EGR行業頂尖人才,在這個核心技術由少數外國企業掌握的領域,打出了中國人自己的一片燦爛天空。
  
  美益特(MEET)一係列EGR新真人视讯产品開發的成功,乃至整個企業的成功,都離不開一個人,他就是美聯橋集團CEO景建周先生,二十年前,他的身影就活躍在歐洲EGR行業,推動和見證了歐洲EGR行業的發展。極富冒險和創新精神的景總,在中國創立了美聯橋公司,並逐步發展成為如今的美聯橋集團,他通過對美聯橋集團各種資源有效的組織和管理,實現了企業跨越式的發展,為中國和世界的節能減排事業做出了一定的貢獻。


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