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[ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.07.19 ]
沿海風電發展逐漸火熱
沿海風電發展近年來逐漸火熱。與西北傳統的陸地發電相比,沿海風電具有風力資源持續穩定、風速高、風機單機容量更大的優勢,海上風力發電效率高,在規模經濟效益上優於陸上風電,海上風電場主要在潮間帶、灘塗及近海海域,能夠在退潮期間享受陸上施工的便捷條件,相對成本低。
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  江蘇省海岸線954千米,位於風能豐富區,擁有900多萬畝的可利用灘塗麵積,占全國1/4,居全國各省之首,並擁有世界最大的海岸外輻射沙洲,數量70餘個,可承載9.7億千瓦的風電裝機容量。據統計,2010年江蘇沿海風電裝機總量已經達到460萬千瓦,位列亞洲第一。調查顯示,江蘇省風能資源總儲量達34690.4MW.其資源分布自陸地向沿海遞增,其風能等值線走向基本與海岸線平行。
  
  江蘇沿海風電可開發總量為2100萬千瓦,其中鹽城擁有1470萬千瓦(沿海風電陸上可開發170萬千瓦,海上1300萬千瓦),占江蘇的70%.鹽城是國家規劃的8個千萬級風電基地之一,亞洲首台3兆瓦、5兆瓦、6兆瓦風機均在鹽城市下線,國家海上風電裝備研發中心即將建成投入使用,國家風電設備質量檢測中心正在抓緊建設。阜寧、射陽、大豐、響水四縣躋身2011年全國新能源產業百強縣。
  
  鹽城市擁有582千米的海岸線,灘塗麵積4550平方千米,占全省的75%,占江蘇省可開發風電總量中的2/3以上,50m高程年平均風速均大於6.1m/s,是建設風電場的理想地區。加之沿海開發和長三角一體化發展兩個國家戰略機遇的助推,沿海風電成為當地沿海開發的重要組成部分。2011年,鹽城市實現陸上風電裝機70萬千瓦,風電開工項目達26個,總投資152億元,累計完成投資92億元,新能源產業銷售突破100億元。鹽城市目前正推進首輪濱海、射陽、大豐和東台4個海上風電特許權項目和3個海上風電示範項目建設。據測算,7個海上風電項目170萬千瓦,直接投資300億元,間接拉動相關產業銷售可達600億元。
  
  在實施沿海開發戰略中,鹽城在風電場內建設地麵光伏電站,讓土地得到綜合利用。近兩年,鹽城以灘塗地麵光伏電站建設帶動光伏裝備產業發展,把光伏電站的電池板架在風塔之下,光伏電站利用風電場風機間隙的土地,所發電能直接接入風電場升壓站後並入公共電網,實現了電網共享。2011年,鹽城已建成灘塗地麵光伏電站70兆瓦,並網容量約占全省70%.
  
  在灘塗淺海裏建立風電場,不僅風速高,而且湍流低,折舊時間長,發電成本將大幅降低,可低於煤電發電成本,且蘇北沿海處於長三角的腹地,距電力負荷中心很近。海上風電產業鏈相對較長,風電機組製造涉及塔筒、葉片、增速箱、軸承、控製係統等關鍵零部件,可帶動海底電纜、海上工程裝備製造業及後續海上風電維護等相關行業的發展。
  
  雖然蘇北沿海風電是近年來國家探索新能源開發的亮點,但是在許多問題上還有待突破。
  
  一是海上風電機組麵臨挑戰。海上風電設備所需要的防腐蝕技術更為複雜,要求更高,發電機係統可靠性要求更高。現在的風電場雖然規劃在長江以北受台風影響較少的區域,發生影響風電發展的災害性氣象概率較低,但防台風、抗台風仍是海上風電發展必須攻克的難題。
  
  二是配套設施不足。如果電網建設跟不上海上風電發展速度,將導致電網難以消納新增風電。風電在電網中的比重超過5%,就需要以智能電網進行調控。因此,電網的配套建設必須跟上。
  
  三是沿海風電發展受到環境方麵的限製。鹽城海上風電項目的接入係統需要穿越軍事、港口、航道、圍墾、保護區等領域。穿越珍禽自然保護區,必須采用地埋電纜,環保評估要求高。此外,還有海纜途經養殖場矛盾、海纜路由與錨地衝突、海纜穿越海堤等問題。 

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